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El convertidor de par es el componente que permite que un coche automático arranque suavemente, que el motor no se cale en un semáforo y que la transmisión absorba los picos de par sin dañarse. Cuando falla, sus síntomas —vibración a velocidad de crucero, patinaje al acelerar, ruidos en ralentí o sobrecalentamiento del fluido— se confunden con...

El testigo de avería de la transmisión automática es una señal que nunca debe ignorarse. Cada hora que pasa sin diagnóstico puede transformar una reparación de 150 € en una reconstrucción completa de la caja de cambios. En este artículo explicamos qué significan los distintos testigos, las causas más frecuentes que los activan y el protocolo...