Latest articles

Si su coche automático no cambia de marcha —o lo hace con retrasos, tirones o directamente se queda bloqueado— tiene delante un síntoma que necesita diagnóstico, no espera. Detrás de este fallo puede haber fluido degradado, un solenoide defectuoso, un sensor averiado, la TCM dañada o desgaste interno de embragues. En este artículo le explicamos...

El convertidor de par es el componente que permite que un coche automático arranque suavemente, que el motor no se cale en un semáforo y que la transmisión absorba los picos de par sin dañarse. Cuando falla, sus síntomas —vibración a velocidad de crucero, patinaje al acelerar, ruidos en ralentí o sobrecalentamiento del fluido— se confunden con...